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吊車的營口吊運(yùn)重量和臂長及臂與水平方向的夾角的關(guān)系-營口吊運(yùn)工程

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吊車的營口吊運(yùn)重量和臂長及臂與水平方向的夾角的關(guān)系-營口吊運(yùn)工程

發(fā)布日期:2017-05-16 作者: 點(diǎn)擊:

吊車的起吊重量和臂長及臂與水平方向的夾角的關(guān)系-營口吊運(yùn)工程

對于營口吊車工程汽車吊來說,在僅用基本臂(液壓伸縮臂全部縮回)、3米吊裝半徑(臂趕最大仰角、大約80多度視具體車型而定)時(shí),吊裝能力最大,可以達(dá)到額定最大吊裝能力,如50噸汽車吊此時(shí)可以吊起50噸(可能僅在后方或側(cè)方吊裝,不可360°回轉(zhuǎn))。

吊臂的伸長或吊臂仰角的減小都會降低吊車的起吊能力,當(dāng)然即伸長吊臂又同時(shí)降低仰角會更大地降低吊車的起吊能力。對于50噸吊車來說,在全伸臂的狀態(tài)下,不允許將吊臂趴成水平狀態(tài)(不掉重物都可能會引起翻車等事故)。

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