經(jīng)營(yíng)吊車(chē)租賃企業(yè)的范圍怎樣-營(yíng)口吊運(yùn)租賃

吊車(chē)租賃企業(yè)經(jīng)營(yíng)路面機(jī)械業(yè)務(wù)的有42家，占34.1%;經(jīng)營(yíng)工程起重機(jī)的有30家，占24.4%;經(jīng)營(yíng)混凝土機(jī)械的為27家，占22.0%被訪者供職的租賃企業(yè)中經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)涉及最多的是土方機(jī)械為51家，占總數(shù)41.5%;經(jīng)營(yíng)路面機(jī)械業(yè)務(wù)的有42家，占34.1%;經(jīng)營(yíng)工程起重機(jī)的有30家，占24.4%;經(jīng)營(yíng)混凝土機(jī)械的為27家，占22.0%;經(jīng)營(yíng)塔機(jī)的有21家，占17.1%;經(jīng)營(yíng)高空作業(yè)平臺(tái)的有15家，占12.2%;經(jīng)營(yíng)壓實(shí)機(jī)械的有9家，占7.3%;經(jīng)營(yíng)樁工機(jī)械的有6家，占4.9%;另外還有12家企業(yè)經(jīng)營(yíng)其他設(shè)備，占9.8%。這一數(shù)據(jù)比較合理地佐證了2009年國(guó)家對(duì)交通運(yùn)輸及公共設(shè)施行業(yè)進(jìn)行了重點(diǎn)投資的政策，加之2009年房地產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇升溫，這些都為土方機(jī)械、路面機(jī)械、起重設(shè)備、混凝土設(shè)備等提供了廣闊的市場(chǎng)。

吊運(yùn)租賃的行業(yè)信息環(huán)境主要表現(xiàn)在制約因素和行業(yè)信心度上面。對(duì)于限制租賃業(yè)發(fā)展的因素選擇最多的是回款問(wèn)題和不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)兩者各有57家企業(yè)，各占總數(shù)的46.3%，這一現(xiàn)象與2008年的調(diào)查結(jié)果一致;選擇設(shè)備安全、地域保護(hù)、國(guó)家宏觀調(diào)控的各有27人，各占22.0%;選擇人力資源不足的有30人，占24.4%;選擇業(yè)務(wù)銷(xiāo)售的有12人，占9.8%;選擇資金短缺的21人，占17.1%;選擇設(shè)備運(yùn)輸?shù)挠?人，占4.1%?；乜詈筒徽?dāng)競(jìng)爭(zhēng)仍是國(guó)內(nèi)多數(shù)租賃企業(yè)面臨的頭號(hào)難題，究其原因，主要是市場(chǎng)不夠規(guī)范，法律法規(guī)還有待于完善。國(guó)內(nèi)現(xiàn)在尚無(wú)專(zhuān)門(mén)主管工程機(jī)械租賃行業(yè)的官方機(jī)構(gòu)，導(dǎo)致該行業(yè)目前處于管理真空狀態(tài)。調(diào)查中不少被訪者抱怨市場(chǎng)太混亂，但他們又不知道具體該找哪個(gè)部門(mén)來(lái)反映問(wèn)題。這種缺乏有效制約機(jī)制的市場(chǎng)環(huán)境，導(dǎo)致在工程機(jī)械租賃市場(chǎng)中魚(yú)龍混雜，拖欠、抵賴(lài)租金現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

行業(yè)信心度在對(duì)2010年租金的預(yù)測(cè)中，有45位被訪者選擇了會(huì)增長(zhǎng)，占總數(shù)的36.6%;36人認(rèn)為租金將維持不變，占29.3%;認(rèn)為租金會(huì)下降的有42人，占34.1%。調(diào)查結(jié)果可以看出，預(yù)測(cè)租金將會(huì)增長(zhǎng)和將會(huì)下降的分占多數(shù)，一方面，是大家對(duì)市場(chǎng)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)還可能繼續(xù)蔓延的擔(dān)憂，另一方面，一些擁有熱門(mén)設(shè)備并服務(wù)質(zhì)量好的租賃企業(yè)，自信適當(dāng)?shù)奶醿r(jià)不會(huì)影響客戶的合作。此外，行業(yè)也普遍意識(shí)到，吊車(chē)出租靠租金的價(jià)格戰(zhàn)，各企業(yè)的利潤(rùn)空間越來(lái)越小，甚至無(wú)法維持生存，其結(jié)果只能是多敗俱傷，要想合理發(fā)展，必須維持一個(gè)合理的租金價(jià)格，這本質(zhì)上還是對(duì)行業(yè)公平合理競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的呼喚。

吊車(chē)租賃更新技術(shù)的新指令經(jīng)過(guò)六個(gè)多月的技術(shù)改進(jìn)、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、認(rèn)證機(jī)構(gòu)文件審查等環(huán)節(jié)，中聯(lián)TCT7527-20等8個(gè)型號(hào)的塔式起重機(jī)于日前獲得歐盟CE證書(shū)，為中聯(lián)塔式起重機(jī)進(jìn)軍歐洲及其他海外市場(chǎng)吹響了闊步前進(jìn)的嘹亮號(hào)角。 歐盟新機(jī)械指令2006/42/EC已于2009年12月29日正式實(shí)施，根據(jù)該指令的規(guī)定，在此之前所取得的CE證書(shū)亦將同時(shí)廢止，所有擬銷(xiāo)往歐洲的產(chǎn)品均需按該新指令重新進(jìn)行CE認(rèn)證。新指令就是新命令。建筑起重機(jī)械公司會(huì)同電氣配套公司、海外公司等協(xié)同作戰(zhàn)，整理以往認(rèn)證中所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題;研究歐盟新指令的各項(xiàng)要求;反復(fù)改進(jìn)技術(shù)、改進(jìn)生產(chǎn);多次提請(qǐng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)整改;及時(shí)更新技術(shù)資料、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審核資料等各項(xiàng)工作。經(jīng)過(guò)近六個(gè)月的努力，大家的辛勤付出終于迎來(lái)了收獲， TCT7527-20等8個(gè)型號(hào)的中聯(lián)塔式起重機(jī)順利通過(guò)認(rèn)證。CE證書(shū)的獲取，為中聯(lián)塔式起重機(jī)打入歐盟市場(chǎng)鋪平了堅(jiān)實(shí)的道路。